ТОП-5 найбільш економічних кросоверів

При підготовці публікації були використані матеріали видань “Автоцентр”, Infocar, а також сайти компаній-виробників.

Volkswagen Tiguan I (2007–2015 рр.)

$8 500 – 22 800

Дуже популярний, але насправді неоднозначний автомобіль. У нього престижний бренд, Не остання з переваг – класичний нестаріючий дизайн (у нашій добірці буде ще одна модель у подібній стилістиці, але цілком протилежна в іншому). Позашляхові амбіції “Тігуана” мають деяке підгрунтя: система повного приводу, вражаючий кліренс у 200 мм, відповідна геометрія кузова, особливо у заміському виконанні Track&Field.

Renault Duster (з 2010 р.)

$7 500 – 22 500

Лідер продаж у сегменті кросоверів взагалі має небагато недоліків, головний серед яких – репутація бюджетної машини при відповідній зовнішності. Недаремно ж французи на багатьох ринках довго соромилися продавати його під маркою Renault, обмежуючись суббрендом Dacia. Але на ділі машина цілком зручна, надійна і невибаглива. Має підвіску, що не лякається вибоїн як курному путівці, так і на асфальті.

Seat Ateca (з 2016 р.)

$16 500 – 35 100

Іспанська марка традиційно пропонує свою інтерпретацію моделей VW, і “Атека” вийшла більш експресивною, аніж її німецькі та чеські родичі. Важливо також, що вона доступніша за одноплатформеного “Тігуана”, а з точки зору нашого рейтингу важливо, що “іспанець” має власну лінійку двигунів..

Kia Sportage ІІІ (2010–2015 рр.)

$10 300 – 16 500

Колись Sportage у третьому поколінні був лідером на українському ринку. Споживачі “купувалися” на мужній і одночасно стрімкий профіль, широку, немов додатково розставлену колію, потужні двигуни і вже підтверджену на той час корейську надійність. І цей популярний в Україні автомобіль, попри поважний, навіть монументальний вигляд мав одну несподівану перевагу: скромну витрату пального. У комплектації з найменшим з доступних дизелем 1.7 CRDi та моноприводом хіт тодішніх продажів міг обходитись лише 5,3 л/100 км у режимі траса/місто. Після цієї машини змінилося вже два покоління, але вона досі популярна на вторинному ринку.

Peugeot 3008 (2007–2016 рр.)

$9 900 – 15 300

Багато у чому неординарний автомобіль. Нетипова зовнішність, багаті комплектації, зручний для пасажирів салон – і все це на фоні некомфортної на нерівностях ходової і “робота”-коробки, яка хронічно “копається” при перемиканнях на нижчих передачах. Але багато хто готовий пробачити це машині за її вдалий дизельний двигун 1.6 HDi. Він надійний і витривалий, а офіційна цифра витрати у змішаному режимі – 4,9 л/100 км, причому власники стверджують, що в реальності можна досягти і ще менших цифр.